Pamahalaang Dutch: Ang maximum na bilang ng mga cargo flight ng AMS ay dapat bawasan mula 500,000 hanggang 440,000 bawat taon

Ayon sa pinakabagong balita mula sa charging culture media, plano ng Dutch government na bawasan ang maximum na bilang ngmga flight sa Amsterdam Schiphol Airportmula 500,000 hanggang 440,000 bawat taon, kung saan ang mga air cargo flight ay dapat bawasan.

Iniulat na ito ang unang pagkakataon na inuna ng AMS Airport ang pangangalaga sa klima at kapaligiran kaysa paglago ng ekonomiya.Sinabi ng isang tagapagsalita ng gobyerno ng Dutch na nilalayon nitong balansehin ang ekonomiya ng paliparan sa kalidad ng buhay ng mga tao sa rehiyon.

Ang gobyerno ng Dutch, ang mayoryang may-ari ng AMS Airports, ay hindi mabibigo na unahin ang kapaligiran, na binabawasan ang ingay at nitrogen oxide pollution (NOx).Gayunpaman, marami sa industriya ng aviation, kabilang ang air cargo, ay naniniwala na may mas matalinong paraan upang maprotektahan ang kapaligiran sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng mas malinis na sasakyang panghimpapawid, gamit ang mga carbon offset, pagbuo ng sustainable aviation fuel (SAF) at mas mahusay na Sulitin ang imprastraktura sa paliparan.

Mula noong 2018, nang naging problema ang kapasidad ng Schiphol,cargo airlinesay napilitang isuko ang ilan sa kanilang mga oras ng pag-alis, at maraming kargamento ang inilipat din sa LGG Liege Airport ng Belgium sa EU (na nakabase sa Brussels), at mula 2018 hanggang 2022, Amazon FBA Ang pagsiklab ng kargamento, ang paglago ng mga kargamento sa Liege Airport ay talagang may ganitong kadahilanan.(Kaugnay na pagbabasa: Proteksyon sa kapaligiran o ekonomiya? Ang EU ay nahaharap sa isang mahirap na pagpipilian….)

Siyempre, ngunit upang makabawi sa pagkawala ng mga flight ng kargamento, ang board ng Dutch shipper na evofenedex ay nakakuha ng pag-apruba mula sa mga awtoridad ng Dutch upang lumikha ng isang "lokal na panuntunan" na nagbibigay ng priyoridad na alokasyon sa mga flight ng kargamento sa pag-alis at pag-landing ng mga runway.

Ang average na bilang ng mga cargo flight sa Schiphol sa unang walong buwan ng taon ay 1,405, bumaba ng 19% kumpara sa parehong panahon noong 2021, ngunit tumaas pa rin ng halos 18% kumpara sa pre-pandemic.Isang majorsalik sa pagbaba sa taong ito ay ang "kawalan" ng higanteng kargamento ng Russia na AirBridgeCargopagkataposang digmaang Russian-Ukrainian.